Toodete kirjeldus
Ise integreeritud iselaadimisveok
Dump -segisti veoauto on mitme - funktsionaalne ehitusseadmed, mis ühendab laaduri, mikseri ja betoonist käsivarre jms ühele šassiile. Seda on lihtne kasutada, mis on võimeline täitematerjalid üles lööma, neid kaaluvad täpse kaalumissüsteemi, lisades vett segamiseks ja seejärel uue betooni transportimisega ehitusplatsile.
EPDAS -i integreeritud ise laadimisbetoonisegisti võtab kasutusele integreeritud šassii kujunduse, vähendades vajadust rooliliigese struktuuri järele ja muutes sellega struktuuri kompaktsemaks ja vastupidavamaks. Isekoormatud betoonisegisti spetsifikatsioonid on vahemikus 2,5 kuupmeetrit kuni 5,5 kuupmeetrit. Varustatud suurte - mahutavusega trummidega, suurendab see ühe betooni partii väljundit ja vastab väikeste ja keskmise - suurusega ehitusprojektide vajadustele.
Suurettevõtte skaala
Tehnoloogia lai rakendus
kõrge - kvaliteetsed kohandatud teenused
Kõrge kvaliteet
Kõrge - tugevusratas, pikendatud kasutusaega.
arenenud seadmed
Intelligentne juhtimissüsteemi töö.
professionaalne meeskond
Kõrge - kvaliteetne teadus- ja arendustehnoloogia.
üks - STOP SAANTI
Täis - teenuse garantii.
Integreeritud iselaadimise mikseri põhikomponendid
1. Kabiin
Kaitseala, kus operaator kontrollib betoonisegisti veoauto ise laadimist. Operaatori kabiin on intelligentne juhtimiskeskus, millel on ergonoomiline armatuurlaud, millel on integreeritud sõidu- ja segamistasud, reaalne - ajaseire kuvarid ja ohutus - täiustatud disain.
2. Ise - ämbri laadimine
See oli toormaterjalide kühvel betoonisegistilaadurite kühveldamiseks. Süsteem on iseenda - söötmissegisti oluline omadus. Ja see sisaldab komponente nagu punkri ja hüdrauliline käsi, mis automaatselt või pool - laadivad automaatselt tooraineid, näiteks täitematerjali, tsementi ja vett segamissilinderiks, vähendades manuaalset tööd ja parandades tõhusust.
3. Segapaak
Segamispaak on põhikomponent, mida kasutatakse betooni segamiseks ja transportimiseks. Segamispaak võib pöörleda, et tagada betooni ühtlane segunemine transpordi ajal ja vältida tahkumist. Isekoormusega mikserveoki segamistrumlil on tavaliselt kallutusfunktsioon, mis hõlbustab täpset mahalaadimist.
4. Veepaak ja pumpamissüsteem
Varustatud sõltumatu veepaagi ja pumbaga, mis on vajalik vesi, mis on vajalik iseenda - laadimissegisti segu segamiseks ja võimaldamiseks, et vett tõmmata välisest allikast. Lisatud vee kogust saab kontrollida kabiini seest, et veenduda betoonisegule õiges proportsioonis.
5. Hüdrosüsteem
See annab võimsuse sõiduki liikumiseks, söötmisämbri tõstmiseks, segamistrumli pöörlemise ja mahalaadimise. See on üks integreeritud iseenda - põhise segisti laadimise põhistruktuuri.
6. Šassii ja rehvid
See võtab kasutusele spetsiaalse ehitusmasinate šassii, millel on suur läbikäik ja stabiilsus. Varustatud suure - suurusega - maantee punktsioon - vastupidavad rehvid, see on kindel ja stabiilne.
7. mootorisüsteem
Enamik neist on diiselmootorid, pakkudes sõiduki töö ja segamise toiteallikat. Sellel on kõrge pöördemomendi väljund ja suurepärane kütusesääst, keskendudes vastupidavusele ja soojuse hajumise jõudlusele.
Integreeritud iseenda laadimisveoki tööpõhimõte
Laadimine
Esiteks sõidab see integreeritud betoonisegisti ehitusplatsile tooraine laadimiseks. Tööjuhtimissüsteemi kaudu laadib esikäht kopp täitematerjali segamistrumlisse. Ämbril on hüdraulilised tõstmis- ja kallutamise funktsioonid, mis võimaldavad kiiret laadimist.
Kaalumine
Kaalussüsteem kontrollib kogust enne segamist. Meie integreeritud mina - laadimissegisti täpsusandurid suudavad reaalajas tuvastada liiva ja kruusa agregaatide kaalu. Mõõtmise täpsuse viga kontrollitakse ± 1%piires.
Segamine
Pärast materjalide kaalumist juhib mootor segamist trumli pöörlemiseks 360 kraadi, segades põhjalikult trumli sees täitematerjale, tsementi ja vett. Segamistrumlil on spiraalne tera kujundus, et tagada materjalide ühtlane segamine.
Transportimine
Segamistrummel pöörleb transpordi ajal valamisalale madalal kiirusel. Sõidukil on hea - tee jõudlus ja tühjendusnurk 270 kraadi, mis võimaldab paindlikku valamist.
Tühjendamine
Ehitusplatsile saabudes kallutage ja pöörake rulli, et betooni otseseks alla laadida. Selle reguleeritav mahalaadimisnurk ja kõrgus ei vasta mitte ainult maapinna valamise nõuetele, vaid ka otse pumpamisseadmetega.
Kuidas kasutada integreeritud iselaadimise tsemendisegisti?
Kontrolli seadmed
Enne isekoormamissegisti käivitamist viige läbi seadmed põhjalikult. Vedeliku taseme kontroll: see hõlmab hüdraulilist õli, mootoriõli ja jahutusvedelikku. Kui need on ebapiisavad, tuleks neid õigel ajal täiendada. Rehvide ülevaatus: tagage rehvi normaalne rõhk, et tagada stabiilsus.
Käivitage seade
Mootori käivitamiseks lülitage võti, seejärel lülitage juhtpaneel sisse. Ekraanil kuvatakse teave, näiteks kaalumissüsteem ja veevarustussüsteem. Operaatorid peavad olema tuttavad kõigi funktsioonidega ja seadis need vastavalt nõuetele.
Juhtimisseadmed
Paindliku liikumise saavutamiseks kontrollib sõiduki edasiliikumist ja roolimist elektroonilise käiguvahetuse hoovaga. Betooni viivitamatu tootmise ja valamise saab ehitusplatsil saavutada hüdraulilise juhtimishoova abil.
Puhastusvahend
Pärast töö lõpuleviimist lülitage kõigepealt toiteallikas välja, seejärel ühendage kõrge - surveveepump, et loputada seadme välispinda. Seejärel kasutage kaabikraadi ja pintslit, et puhastada järelejäänud betoonjäägid segamistrumlist ja nurkadest.
Ise integreeritud iselaadimise segisti veoauto ainulaadsed omadused
"Single - isikliku operatsiooni + self - ainulaadsed eelised.
Arukas juhtimissüsteem
Üks - nupp Start koos intuitiivse kasutajaliidesega võimaldab ühel operaatoril lõpule viia kogu protsessi, lihtsustades oluliselt tööprotsessi ja vähendades sõltuvust käsitsitööst.
Täpne kaalumissüsteem
Uue algoritmiga varustatud kaalumisviga on ± 1%, tagades allikast pärit betooni segamissuhete täpsuse.
Uuenduslik valemi haldussüsteem
Toetab mitme segamissuhte režiimide ladustamist ja hankimist, hõlpsasti kohanedes erineva tugevusklassi betooni tootmisnõuetega ja tegeleb paindlikult mitmekesiste inseneristsenaariumidega.
Täiustatud katteprotsess
Kõik sõiduki konstruktsioonikomponendid on kaetud epoksü praimeriga, suurendades rooste ja korrosioonikindlust ning suudavad taluda kõrget - temperatuuri, kõrge - niiskuse ja muid mitmekesiseid kliimatingimusi, pikendades sellega seadmete kasutusaega.
Kuidas saab meie integreeritud ise - teile kasu?
Tarbijatele:
Meie enese - laadimine mikseri veoautod ulatuvad neist, mis sobivad väikeste - skaala projekti stsenaariumide jaoks kuni suurte - skaala ehitusplatsideni, pakkudes mitmesuguseid mudeleid, et tagada, et iga klient suudab omaenda ehitusvajadusi rahuldada. Meie enese - laadimissegijaid saab kohandada ka erinevate konfiguratsioonide ja funktsioonidega, pakkudes järjepidevat kvaliteeti, mugavust ja töökindlust.
Tarnijatele:
Meie enese - söödasegisti veoautod sobivad erinevates piirkondades ehituskeskkondades ja pakuvad ülemaailmset transporti, pakkudes müügivõimalusi tarnijatele erinevates riikides ja piirkondades. Lisaks pakume pärast - müügiteenuseid, sealhulgas seadmete paigaldamist, kasutuselevõttu ja hooldust, mille eesmärk on kaitsta klientide huve.
Iseenese laadimissegisti masina juhtumid
EPDAS on kogu maailmas tarninud integreeritud ise betoonisegisti veoautosid, pakkudes klientidele mugavaid ja kiireid tarneteenuseid ning on saanud klientidelt palju positiivseid hinnanguid.
Järgnevalt on toodud edukamad juhtumid, kust näete erinevates keskkondades ja rakendusstsenaariumides betoonisegisti veoautode positiivseid mõjusid.
Kuum tags: Integreeritud iselaadimise segisti veoauto, Hiina integreeritud iselaadimise segisti tarnijad, tootjad
Tooteparameeter
| Mudel | EP5.5H | EP4.0H | EP3.0H | EP2.5H | |
| Segamissüsteem | Väljundvõimsus | 5,5 m³ partii kohta | 4,0m³ partii kohta | 3,0m³ partii kohta | 2,5 m³ partii kohta |
| Pöördenurk | 270 kraad | ||||
| Segisti trumli nurk | 16 aste | ||||
| Laadurikontroll | Hüdrauliline 4 -suunaline pulk | ||||
| Kiikumisreduktor | Kohandatud Epdas | ||||
| Veepaagi maht | 620 L | 550 L | 500 L | 370 L | |
| Mootor | Kaubamärk | Yuchai | Yunnei | Yunnei | Yunnei |
| Hindatud võimsus/pööre ppm | 110kW/2200rpm | 92kW/2200rpm | 76kW/2200rpm | 76kW/2200rpm | |
| Šassii | Kogukaal | 9200 kg | 8500 kg | 8000 kg | 6600 kg |
| Juhi tüüp | Esikülg 2+ tagumine 2 | ||||
| Šassii | Väljas - tee - integreeritud raam | ||||
| Ratta alus | 2420 mm | 2350 mm | 2350 mm | 1960 mm | |
| Rehv | 16/70-24 | 16/70-20 | 16/70-20 | 23.5-16 | |
| Edasikandumine | Täishüdrauliline | ||||
| Kiirus | Kõrge: 20-50 km/h | ||||
| Madal: 0-20 km/h | |||||
| Klass - võime | 30 kraadi - 40 kraadi | ||||
| Üldsuurus | L7820*W2850*H3400mm | L7600*W2800*H3380mm | L7500*W2700*H3380mm | L7040*W2530*H3200mm | |