Toodete kirjeldus
Ise - laadimine betoonisegisti veoauto
Self - betoonisegisti laadimine realiseerib kogu laadimise, segamise, transportimise ja mahalaadimise protsessi integreeritud toimimise ning võrreldes traditsiooniliste mikserveokitega, on selle oluline eelis selle tugeva autonoomia, liikuvuse ja paindlikkuse osas. Neid on edukalt rakendatud paljudes tööstusharudes, sealhulgas ehitusplatvormides, teede ehitamises ja linnainfrastruktuuri arendamisel.
EPDAS ise laadimissegistid liigitatakse integreeritud ja pool - integreeritud kerestruktuurideks, erinedes peamiselt ühendusmeetodist segamistrumli ja kabiini vahel. Tootemudelid hõlmavad mitut mahutavust vahemikus 1,6 kuni 5,5 kuupmeetrit. Nende ainulaadne automaatne laadimismehhanism ja suletud segamissüsteem vastavad projekti mitmekesistele nõuetele.
01
Multifunktsionaliseerimine
Üks seade asendab laaduri, betoonisegisti ja transpordisõiduki.
02
Arenenud seadmed
Intelligentset juhtimist, kaasaskantavat operatsiooni, saab hallata üks inimene.
03
Mitu mudelit
Hõlmab mitmesuguseid mudeleid mitmekesiste ehitusvajaduste rahuldamiseks.
04
Väga kohanemisvõimeline
Võimas mootor ja välja lülitatud - maanteerehvid saavad hõlpsalt kareda maastikuga hakkama.
Betooni isekoormamissegisti põhikomponendid
Segamissüsteem
Segamissüsteem koosneb peamiselt silindri segamisest, tera segamisest ja segamisseadme segamisseadmest, mis on kalluri segisti põhikomponent, ja see võib tõhusalt hoida betooni voolavust, panna betooni kuju vastavusse ja rahuldada erinevate skaalade ehitamise vajadusi.
Hüdrosüsteem
Hüdrosüsteem koosneb peamiselt hüdraulilisest pumbast, hüdraulilisest silindrist, torujuhtmest, juhtventiilist jne. See vastutab segamissilinde, laadimisseadme, tühjenemisseadme, tõsteseade ja muudega seotud mehaaniliste osade juhtimise eest ning on segisti jõuülekande keskpunkt.
Söötmissüsteem
Söötmissüsteem hõlmab peamiselt söötmisvarre, tõsteseadet, käigukastiseadme jne. Need seadmed vastutavad toorainete, näiteks liiva, kivi, tsemendi jms ekstraheerimise eest, ja laadige need automaatselt segamissilindrisse, mis on prügimägi veoauto põhikomponent, et realiseerida konstruktsioon, lihtne ja tõhus toimimine.
Drive -süsteem pakub prügimikseri energiat. See koosneb peamiselt mootorist, käigukastist, diferentsiaal, sõiduvõlli ja muudest komponentidest, mis tagab sõiduki liikumise ja segamise töö ning tagab stabiilse ja tõhusa jõu.
Veepaak, veepump
Veepaak, veepump, torustik ja klapp tagavad segamisprotsessis piisava veevarustuse. Veepaaki kasutatakse betoonisegundamiseks vajaliku vee hoidmiseks ja veepump toimetab vett veepaagist segamispaaki ja automaatne vee täitmissüsteem saab veekogust automaatselt reguleerida, et see vastaks betooni vajalikule kvaliteedile.
Juhtimissüsteem
Juhtimissüsteem sisaldab juhtnuppu, elektrijuhtimiskasti, juhtpaneeli jne. Juhtpaneel koosneb puutetundlikust ekraanist, nuppudest, indikaatoritest jne. See on sõiduki töö ja seire keskus, et jälgida segisti töö olekut ja parameetreid reaalajas.
KuidasTegemaes aIse koormav tsemendisegisti WoRK?
Üksikasjalik videoanalüüs
Automaatne laadimine
Selleisekoormatud segu veoautoon varustatud automaatse laadimissüsteemiga, mis koosneb laadimisämbrist, hüdraulilisest tõsteseadmest ja kruvikonveierist. Hüdrosüsteemi juhitud juhtimissüsteemi käsul täidetakse tooraine laadimine ja mahalaadimine automaatselt. Lõpetage töö, sulgege õli tagastamise port ja lõpetage mahalaadimine.
Betooni segamine
Isekoormuse segisti segamissüsteem koormab tooraineid, nagu vesi, tsement, liiv ja kivi segamisriba teatud suhtega ning tooraine segatakse segamisriba pidevalt hüdrosüsteemi kaudu. Segamisprotsessi ajal tuleb betooni voolavuse tagamiseks lisada vesi segamisribale. Kvaliteedi tagamiseks tuleb betooni ühtluse tagamiseks regulaarselt segada.
Transport ja mahalaadimine
Isekoormussegisti masin hoiab transpordi ajal pöörlemist, et vältida betooni kattumist. Sõidu ajal kontrollige sõiduki kiirust ja suunda. Pärast materjalide jõudmist sihtkohta kontrollige hüdrosüsteemi, et reguleerida kallutusnurka, et tagada betooni sujuv voog.
Liigendatud ja integreeritud: mis vahe on?
Mobiilsed ise laadivad betoonisegistid jagunevad peamiselt integreeritud ja liigendatud tüüpideks. SelleIntegreeritud ise - betoonisegisti laadimineon kompaktne kehastruktuur, on vastupidav ja vastupidav, kasutab fikseeritud raami ning segamissüsteem ja toitesüsteem on integreeritud. Auto üldine struktuur on üks üksus, millel on hea stabiilsus, kuid suhteliselt halb paindlikkus. Integreeritud prügimikseri veoautol on suur segamisvõime, tugev segamisvõime ja betooni kõrge stabiilsus, mis sobib suureks - skaala lamedate ehitusprojektide jaoks ja suureks - skaala segamise ja transporditööks.
Selleliigendatud ise - betoonisegisti laadimineVastu võtta mitme - liigeseraami, jagatakse korpus esiküljeks ja taga, väikese pöörderaadiusega, suure manööverdusvõime ja paindlikkusega. Tootmisvõimsuse osas on liigendatud iseenda - segisti veoauto segamisvõime suhteliselt väike, seega sobib see väikeste - skaala ehitusprojektide jaoks. Selle kõrge paindlikkus muudab selle kasutamiseks väga sobivaks kitsas ja keerulises ehituskeskkonnas.
EelisedMobiilne ise laadib betoonisegisti
Epdas keskendub uutele, populaarsetele ja kõrgetele - kvaliteetsetele masinatele.
Kõrge paindlikkus
Automaatne laadimissüsteem ei vaja väliseid seadmeid ja saab tooraineid otse kohapeal laadida. Intelligentset juhtimissüsteemi on lihtne mõista ja kõrge automatiseerimise tase võib tootmise tõhusust tõhusalt parandada.
Veenduge konkreetne kvaliteet
Iselaaduri mikser integreerib laadimise, segamise ja transpordi, mis on tõhusam kui traditsioonilised käsitsi segamismeetodid. See segab põhjalikult tooraineid, väldib betooni sademeid ja eraldamist, tagab betooni kvaliteedi ja parandab ehituse ohutust.
Säästa projekti kulusid
Ise - laadimisveok on varustatud intelligentse juhtimissüsteemiga, mis võib lihtsustada tootmisprotsessi ja vähendada tööjõukulusid. Seda saab kasutada paljude muude seadmete jaoks, säästes projekti hankekulusid.
JuhtumidIsekoormus mikseri masin
EP Self koormuse segisti veoauto võtab kasutusele täiustatud tootmistehnoloogia, hõlmab mitut turgu kogu maailmas ja seda on eksporditud paljudesse piirkondadesse kogu maailmas, näiteks Lõuna -Ameerika, Lähis -Ida, Aafrika, Kagu -Kagu -Aasia jne. See on üks peamisi iseenda laadimist betoonisegisti tootja Hiinas.
Ep Mobile Self - betoonisegisti laadimisel on kõrge - kvaliteetne toote jõudlus ja usaldusväärne transporditeenus. Ükskõik, kas see on suur hoone või väike ehituskeskkond, võib meie ise paigaldus vastata teie vajadustele. Samal ajal pakume täpseid tarneaega, et tagada seadmete õigeaegne tarnimine.
Miks valida meid
Miks valida meie tooted?
EPDAS pakub professionaalset tehnilist nõustamist ja kohandatud lahendusi, mis aitavad klientidel tooteid nende konkreetsete vajaduste põhjal mõista. Samuti loome põhjaliku globaalse pärast - müügiteenuse süsteemi, mida täiendab saidi koolitus ja operatiivjuhised, tagades klientide omandamise oskuslikult.
EPDAS toetab kohandamisteenuseid, pakkudes kohandatud lahendusi erinevatele projektidele. Nende hulka kuuluvad spetsiaalsed energiakonfiguratsioonid, intelligentsed juhtimissüsteemid ja muud isikupärased seadistused, et täita erinevaid ehitusnõudeid.
Üks - peatage betoonilahendused Hiinas
EPDAS on üks juhtivaid mina - betoonisegisti tarnijate laadimine Hiinas. Tootedisaini, tootmise ja testimise arenenud tehnoloogia ja seadmetega uuendusi, et reageerida turumuutustele ja klientide nõudmistele.
Kuum tags: Uus ise laadiv segisti veoauto, Hiina uus ise laadib segisti tarnijad, tootjad
Tooteparameeter
| Mudel | EP2.5H | EP4.0H | EP5.5H | |
| Segamissüsteem | Väljundvõimsus | 2,5 m³ partii kohta | 4,0 m³ partii kohta | 5,5 m³ partii kohta |
| Pöördenurk | 270 kraad | 270 kraad | 270 kraad | |
| Segisti trumli nurk | 16 aste | 16 aste | 16 aste | |
| Laadurikontroll | Hüdrauliline 4 -suunaline pulk | |||
| Kiikumisreduktor | Kohandatud Epdas | |||
| Veepaagi maht | 370 L | 550 L | 620 L | |
| Mootor | Kaubamärk | Yunnei | Yunnei | Yuchai |
| Hindatud võimsus/pööre ppm | 76kW/2200rpm | 92kW/2200rpm | 110kW/2200rpm | |
| Šassii | Kogukaal | 6600 kg | 8500 kg | 9200 kg |
| Juhi tüüp | 4*4 | |||
| Šassii | Väljas - tee - integreeritud raam | |||
| Ratta alus | 1960 mm | 2350 mm | 2420 mm | |
| Rehv | 23.5-16 | 16/70-20 | 16/70-24 | |
| Edasikandumine | Täishüdrauliline | |||
| Kiirus | Kõrge: 20–40 km/h | |||
| Madal: 0-20 km/h | ||||
| Klass - võime | 30 kraadi | |||
| Üldsuurus | L7040*W2530*H3200mm (H4200mm) |
L7600*W2800*H3380mm (H4760mm) | L7820*W2850*H3400mm (H4780mm) | |
| Mudel | EP2.6QC | EP3.5QC | EP4.0QC | ||
| Segamissüsteem | Väljundvõimsus | 2,6 m³ partii kohta | 3,5 m³ partii kohta | 4,0 m³ partii kohta | |
| Pöördenurk | 0 kraad /270 kraad | 270 kraad | 270 kraad | ||
| Segisti trumli nurk | 16 aste | 16 aste | 16 aste | ||
| Laadurikontroll | Hüdrauliline 4 -suunaline pulk | ||||
| Kiikumisreduktor | Kohandatud Epdas | ||||
| Veepaagi maht | 1 x 750 l veepaak | 1 x 880 l veepaak | 1 x 750 Light Tank | ||
| Mootor | Kaubamärk | Yuchai | Yuchai | Yuchai | |
| Hindatud võimsus/pööre ppm | 78kW/2200rpm | 85kW/2400rpm | 91kW/2600rpm | ||
| Šassii | Kogukaal | 7000 kg | 8250 kg | 9000 kg | |
| Juhi tüüp | Esikülg 2 + tagasi 2 | Esikülg 4 + tagasi 2 | Esikülg 2 + tagasi 2 | ||
| Juhtimine | HüdUauli liigendatud roolimine | ||||
| Ratta alus | 2770 mm | 2750 mm | 2950 mm | ||
| Rehv | 1670/20-16 | 12R-22.5 | 12R-22.5 | ||
| Kiirus |
Madal: 0-25 km/h Kõrge: 0-35 km/h |
Madal: 0-20 km/h Kõrge: 20-35 km/h |
Madal: 0-20 km/h Kõrge: 2–40 km/h |
||
| Edasikandumine | Mehaaniline | ||||
| Klass - võime | 30 kraadi | 40 kraad | 40 kraad | ||
| Üldsuurus | L6650*W2700*H3200mm | L7300*W2750*H2892mm | L7700*W2950*H3400mm | ||