Betoonitootmisprotsessis tekitab seadmete puhastamine ja sõidukite puhastamine suure hulga reovett. Samal ajal suur ressursside raiskamine, otsesed heitkogused võivad samuti põhjustada keskkonnale suurt kahju.
Seetõttu saavutab betoonitootmise reoveepuhastussüsteem oma reovee 100% -se taaskasutamise, et täita reovee nulljäätmete standardit.
Reoveekäitlus- ja rekonstrueerimissüsteem hõlmab peamiselt betoonveo laevastiku mahalaadimist vesise küna, liivakivi eraldusvarustust, reoveepuhastusmahutit, reoveepuhasti segistit, selgitusmahutit, konveieripumpa, filtripressit jne. Tavalises süsteemis on kokku neli kanalisatsiooni tiiki ja 3 selgituspiirkonda. 4 kanalisatsiooni tiiki on varustatud pinnakaitse ja segistitega. ja 1. bassein, 2. bassein, 3. reoveepuhasti muda pumbaga, 2. ja 4. basseini disain vedelikutaseme mõõturiga; 3 basseini selgitamine, millest igaühel on reoveepump.
Segisti tsükli ühtne liikumine basseinis tagab veekvaliteedi ühetaolisuse basseinis. Reoveepuhastussüsteemi erinevad basseinid tuleb paigutada teatud järjekorras, basseini põhjas on üksteisega ühendatud ülevoolutorud, pumba ülemine osa on omavahel ühendatud. Kui basseinis on veekogus ebapiisav, saab pumpa kasutada vee laadimiseks, et säilitada vee stabiilsus.
Kui vee kogus basseinis on pikk, voolab see tagasi läbi basseini pakutava ülevoolutoru ja vee kvaliteeti saab selgitada tagasijooksuprotsessi ajal. Betoonisegamisjaamas ja veepaagi ja kanalisatsiooni ühendamise disainis vähendavad sademevee voolu basseinis, et tagada jaama puhtus samal ajal, ka tegevuskulusid.
Peajaam ja sõiduki puhastussüsteem on varustatud spetsiaalse voolu soonega, et tekitada reoveepuhastust ühtseks töötlemiseks reoveepuhasti. Betooni segamisjaama kogu äravoolu juhtimise ja ümberkujundamise kaudu ei ole segamisjaama reovesi väljavoolanud ja töödeldud reovesi testitakse ja antakse otse segamiskeskusesse kasutamiseks ja sõidukite puhastamiseks ning jäätmete jääk võib tekkida. kasutada ka lisatud täitematerjalina. Saavutada reovee puhastamine nullist.
